| 非均匀来流条件下螺旋桨诱导的脉动压力变化特性试验研究 |
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| 引用本文： | 舒敏骅,沈浩,尤云祥,胡天群,刘恒.非均匀来流条件下螺旋桨诱导的脉动压力变化特性试验研究[J].推进技术,2017,38(6):1287-1293. |
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| 作者姓名： | 舒敏骅 沈浩 尤云祥 胡天群 刘恒 |
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| 作者单位： | 上海交通大学 海洋工程国家重点实验室/高新船舶与深海开发装备协同创新中心，上海 200240,上海船舶运输科学研究所，上海 200135,上海交通大学 海洋工程国家重点实验室/高新船舶与深海开发装备协同创新中心，上海 200240,上海交通大学 海洋工程国家重点实验室/高新船舶与深海开发装备协同创新中心，上海 200240,上海交通大学 海洋工程国家重点实验室/高新船舶与深海开发装备协同创新中心，上海 200240 |
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| 摘 要： | 为了研究螺旋桨诱导的脉动压力随进速系数的变化特性,采用压力传感器和LMSTest.Lab采集系统,对非均匀来流条件下七叶大侧斜螺旋桨和三叶常规螺旋桨诱导的脉动压力进行了试验研究。结果表明,七叶大侧斜螺旋桨脉动压力的前四阶叶频谐调分量及三叶常规螺旋桨脉动压力的前两阶叶频谐调分量均随进速系数的增大先减小后增大,两螺旋桨叶频谐调分量最小值所对应的进速系数分别为1.1和0.85左右,而三叶常规螺旋桨诱导的脉动压力的三阶和四阶叶频谐调分量随进速系数的增大整体呈现出逐渐增大的变化趋势;通过数学回归分析方法研究,七叶大侧斜螺旋桨和三叶常规螺旋桨诱导的脉动压力一阶叶频谐调分量与进速系数均呈二次函数变化关系。
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| 关 键 词： | 大侧斜螺旋桨 脉动压力 进速系数 激光多普勒测速仪 LMSTest.Lab采集系统 |
| 收稿时间： | 2016/2/1 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/3/25 0:00:00 |
Experimental Study on Variation Characteristics of Pressure Fluctuations Induced by Propeller in Non-Uniform Flow |
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| SHU Min-hu,SHEN HaO,YOU Yun-xiang,HU Tian-qun and LIU Heng.Experimental Study on Variation Characteristics of Pressure Fluctuations Induced by Propeller in Non-Uniform Flow[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(6):1287-1293. |
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| Authors: | SHU Min-hu SHEN HaO YOU Yun-xiang HU Tian-qun and LIU Heng |
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