机动车尾气中的多环芳烃类污染物分析及监测技术创新

对机动车尾气污染物中危害性最大的多环芳烃类（PAHs）进行了表征和量化。采集了车辆在加速、减速、匀速和怠速等不同行驶工况下的尾气样品，通过反相高效液相色谱法（HPLC）进行成分定量分析。结果表明，气相中较低分子量（2～3环）的多环芳烃浓度高于固相中的多环芳烃浓度，而高分子量（5～6环）的多环芳烃浓度在固相中富集。双环、三环和四环多环芳烃的总量占气相多环芳烃总质量浓度的87%，五元环和六元环多环芳烃大约占多环芳烃总含量10%和4%。相比之下，二环和三环多环芳烃在固相多环芳烃中的比例有所下降。三、四和五元多环芳烃在固相中具有绝对优势，分别占柴油和汽油车尾气中多环芳烃总量的89%和81%。