动力荷载下软硬互层岩体力学特征 |
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引用本文: | 姚忠劭,李龙起,胡忠良,徐雷,黄杨,何川.动力荷载下软硬互层岩体力学特征[J].长江科学院院报,2023(7):139-145. |
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作者姓名: | 姚忠劭 李龙起 胡忠良 徐雷 黄杨 何川 |
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作者单位: | 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(41502299); |
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摘 要: | 针对动力荷载下软硬互层岩体破坏问题,以汶川水磨沟滑坡层状岩体为研究对象,依据相似理论,制作软硬互层岩质试块,开展单轴压缩及变上下限等幅值循环荷载试验,研究其动力特性及破坏过程。结果表明:随岩层倾角的增大,其破坏模式为贯通层面的张拉破坏(0°~30°)、沿层面的剪切破坏(45°~75°)及沿层面的劈裂破坏(90°),而试样的强度及应变先增后减。对于相同倾角的试样,强度随加载频率及围压增大而增大。应变随加载频率增大而减小,随围压增大而增大。加载频率的增大会导致竖向拉张裂缝贯通、破裂程度降低。
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关 键 词: | 动力特性 循环荷载试验 软硬互层岩体 水磨沟滑坡 单轴压缩 |
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