| 液压油缸与钢丝绳组合式缓冲系统选型计算 |
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| 引用本文： | 李铭志,许 峰,杨启.液压油缸与钢丝绳组合式缓冲系统选型计算[J].船舶工程,2014,36(3):49-51. |
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| 作者姓名： | 李铭志 许 峰 杨启 |
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| 作者单位： | 上海交通大学 船舶与海洋工程设计研究所,上海交通大学 船舶与海洋工程设计研究所,上海交通大学 |
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| 基金项目： | 国家高技术船舶科研计划项目：5000kW绞刀功率绞吸式疏浚船关键技术研究,工信部联装[2011]513号. |
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| 摘 要： | 首先介绍了一种用于大型绞吸挖泥船的带蓄能器的液压油缸与钢丝绳组合而成的钢桩台车缓冲系统。然后探讨了该缓冲系统作用下钢桩台车系统的受力分析简化模型及其缓冲系统所含设备的选型计算方法。最后，基于“天鲸号”进行了缓冲系统的选型计算和缓冲能力计算。
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| 关 键 词： | 钢桩台车 缓冲系统 选型计算 |
| 收稿时间： | 2013/9/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/10/28 0:00:00 |
Calculating Methods in Model Selection about the BufferingSystem Comprised of Cylinder and Rope |
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| LI Ming-zhi,XU Feng and Yang Qi.Calculating Methods in Model Selection about the BufferingSystem Comprised of Cylinder and Rope[J].Ship Engineering,2014,36(3):49-51. |
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| Authors: | LI Ming-zhi XU Feng and Yang Qi |
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| Affiliation: | Shanghai Jiaotong University,Marine Design and Research Institute,Shanghai Jiaotong University, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | flexible spud carrier buffering system calculation methods in model selection |
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