高铁刹车盘用CrMoV钢的热变形行为 |
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引用本文: | 王程明,安治国,海岩.高铁刹车盘用CrMoV钢的热变形行为[J].材料热处理学报,2019,40(5):109-114. |
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作者姓名: | 王程明 安治国 海岩 |
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作者单位: | 河钢集团钢研总院,河北石家庄,050000;河钢集团钢研总院,河北石家庄,050000;河钢集团钢研总院,河北石家庄,050000 |
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摘 要: | 采用Gleeble 3800热模拟试验机,对高铁刹车盘用CrMoV钢在应变速率0.01~1 s~(-1)和变形温度850~1150℃下进行热压缩变形试验;分析了其流变曲线;并基于流变数据建立了其热变形方程和热加工图;用光学显微镜观察了其不同条件下的显微组织。结果表明,在高温、低应变速率条件下CrMoV钢为动态再结晶型,如1150℃、0.01 s~(-1),在低温、高应变速率条件下CrMoV钢为动态回复型,如950℃、1 s~(-1);CrMoV钢的热变形激活能为406.7781 kJ/mol;建议最佳的工艺参数范围为变形温度1080~1140℃,应变速率0.01~0.1 s~(-1)。
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关 键 词: | 刹车盘钢 热压缩 动态再结晶 热加工图 |
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