| 高氮不锈轴承钢组织表征与滚动接触疲劳失效机制 |
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| 引用本文： | 李波,史智越,徐海峰,胡忠会,贾忠宁,俞峰,王存宇,曹文全.高氮不锈轴承钢组织表征与滚动接触疲劳失效机制[J].钢铁,2024(3):137-146. |
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| 作者姓名： | 李波 史智越 徐海峰 胡忠会 贾忠宁 俞峰 王存宇 曹文全 |
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| 作者单位： | 1. 中国航空工业集团有限公司第一飞机设计研究院;2. 中北大学材料科学与工程学院;3. 钢铁研究总院有限公司特殊钢研究院 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划资助项目（2016YFB0300101）； |
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| 摘 要： | 高氮不锈轴承钢作为第三代轴承钢材料，被广泛应用于航天飞机燃料泵轴承、飞机发动机主轴轴承等领域，现已经成为航空航天关键基础材料。而国内关于高氮不锈轴承钢滚动接触疲劳性能研究几乎空白，因此对加压电渣冶炼工艺制备的高氮不锈轴承钢采用不同回火温度热处理，进行力学性能测试、微观结构表征和滚动接触疲劳性能测试。结果表明，试验钢1 030℃淬火+180℃回火热处理工艺抗拉强度为1 899.7 MPa、硬度为60.7HRC,500℃回火后硬度与180℃相当，抗拉强度提升至2 213.5 MPa；通过对500℃高温回火试样基体表征，发现基体内纳米级Cr-N第二相析出是二次硬化现象产生的主要原因。180℃回火试样滚动接触疲劳寿命L10为1.67×107,500℃回火试样L10为2.85×107，提高了70%；通过对2组试样疲劳剥落坑深入表征，发现180℃回火试样次表层沿晶断裂是引起滚动接触疲劳失效的主要原因；结合基体残余应力测量结果分析，500℃高温回火残余拉应力为41 MPa，低于180℃回火的101 MPa。高温回火基体内析出的纳米级Cr-N第二相可以降低位...
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| 关 键 词： | 高氮不锈轴承钢 微观结构 滚动接触疲劳 疲劳剥落 疲劳裂纹萌生 |
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