| 武汉轨道交通19号线车辆选型研究 |
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| 引用本文： | 左玉东.武汉轨道交通19号线车辆选型研究[J].城市轨道交通研究,2019,22(5):85-90. |
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| 作者姓名： | 左玉东 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,430063,武汉 |
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| 摘 要： | 武汉轨道交通19号线工程近期与20号线贯通运营。该线是联系天河机场、武汉高铁站和东湖高新区的市域快线,同时也是一条机场线。19号线是武汉轨道交通线网中第一条市域快线,车辆选型对后续市域线具有示范作用。根据线路特征、功能定位,对列车最高运行速度、车型选择、列车编组、站席标准、车门、城市值机(行李托运)条件等进行了研究,确定了19号线的车辆选型方案为:最高运行速度120 km/h(线路预留140 km/h条件),6节编组A型车,DC 1 500 V架空接触网供电,具备较高乘坐舒适度且能满足值机的需求。
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| 关 键 词： | 武汉 城市轨道交通 市域快线 车辆选型 |
Vehicle Selection for Rail Transit Line 19 in Wuhan City |
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| ZUO Yudong.Vehicle Selection for Rail Transit Line 19 in Wuhan City[J].Urban Mass Transit,2019,22(5):85-90. |
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| Authors: | ZUO Yudong |
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| Affiliation: | (China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd., 430063, Wuhan, China) |
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| Abstract: | ZUO Yudong(China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd., 430063, Wuhan, China) |
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| Keywords: | Wuhan City urban rail transit urban express line vehicle selection |
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