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大跨径悬索桥施工阶段颤振稳定性影响因素研究
引用本文:李春光,刘书倩,韩艳,蔡春声.大跨径悬索桥施工阶段颤振稳定性影响因素研究[J].铁道科学与工程学报,2014(5).
作者姓名:李春光  刘书倩  韩艳  蔡春声
作者单位:1. 同济大学 土木工程防灾国家重点实验室,上海200092; 长沙理工大学 桥梁工程安全控制技术与装备湖南省工程技术研究中心,湖南 长沙410114
2. 长沙理工大学 桥梁工程安全控制技术与装备湖南省工程技术研究中心,湖南 长沙,410114
基金项目:同济大学土木工程防灾国家重点实验室开发基金资助项目(KLWRTBMC);国家自然科学基金资助项目(51278069,51208067);湖南省教育厅优秀青年项目资助(12B009);铁四院科研项目资助
摘    要:基于全物理坐标法的ANSYS有限元模型,对中渡桥施工阶段颤振稳定性进行分析,分别研究对称与不对称施工、不同初始风攻角、结构阻尼等因素对施工阶段颤振稳定性的影响。研究结果表明:不对称施工顺序更有利于施工阶段的颤振稳定性;初始风攻角为-3°时有利于颤振稳定性,而+3°时最为不利;结构阻尼对颤振稳定性影响较大,特别是早期施工阶段尤为显著,可明显改善大跨度悬索桥施工阶段颤振稳定性。分析方法可为桥梁设计和研究人员提供参考。

关 键 词:大跨径悬索桥  颤振稳定性  施工阶段  ANSYS模型

Research on flutter stability of a long-span suspension bridge during erection
LI Chunguang,LIU Shuqian,HAN Yan,CAI Chunsheng.Research on flutter stability of a long-span suspension bridge during erection[J].Journal of Railway Science and Engineering,2014(5).
Authors:LI Chunguang  LIU Shuqian  HAN Yan  CAI Chunsheng
Abstract:
Keywords:long-span suspension bridge  flutter stability  construction phase  ANSYS model
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