采用全新胶带导向装置的管状带式输送机的研究

采矿、运输、装卸和储藏散料的差异性不断对输送技术提出更高的要求，当前散料输送技术的发展致力于达到较高的运行可靠性，经济效益以及环保性能，与普通槽形带式输送机相比，管状带式输送机有许多优势，也有诸如能耗大，带宽大，对过载和超大尺寸要求敏感，胶带维修和安装困难，要求更加频繁的维护和安全检查等缺点，大部分常规管状带式输送机采用普通平胶带，在输送机装料段成槽形，然后通过环形插辊装置将其封闭为管状，并在整个运行路径上由环形托滚装置保持为管状，在卸料段，通过胶带内力将其自动撑开为平胶带形式，胶带回程段处地装载段的下方，也以管状形式运行。由于每个托辊组需要12个托辊，托辊的动阻力较大，导致能耗大，此外，还产生超限的噪声，通常需要在整个胶带运行路径上设置隔音栅。Leoben矿业大学提出的管状带式输送机的新型导向装置，在装载段保持胶带为管状，回程段不成管状，而是使回程段处于装载段的上方，利用装载段托辊装置并在该装置两边附加托辊为回程段胶带提供支承和导向，虽然这种新型托辊装置需要新型的较复杂的集料和卸料装置相配合，但是与常规的管状带式输送机相比，在托辊组设计、托辊和胶带用量的减少以及噪声和能耗的降低等方面有很多优势。