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| 渗流场作用下高填方路堤侧滑变形数值模拟研究 | |
| 引用本文： | 严骏,李天斌,孟陆波.渗流场作用下高填方路堤侧滑变形数值模拟研究[J].铁道建筑,2013(1):76-78. |
| 作者姓名： | 严骏 李天斌 孟陆波 |
| 作者单位： | 1. 成都理工大学 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,四川 成都 610059 2. 江苏省建筑工程质量检测中心有限公司,江南 南京 210028 |
| 基金项目： | 江苏省住房和城乡建设厅资助项目(JS2011JH24) |
| 摘 要： | 本文研究在路堤两侧水位差引起的地下水渗流场作用下高填方路堤的侧滑变形特征,以绵阳至遂宁高速公路某高填方路堤为例,应用有限差分法分析渗流场对路堤基底介质应力场的影响,并结合现场监测数据分析路堤侧滑变形所处阶段.研究结果表明:应用有限差分法可合理模拟地基中位移场和渗流场的耦合作用;随着地基入渗的地下水量增加,渗流场的影响增大,路堤侧滑稳定性必须考虑渗流场的作用;在路基两侧水位差引起渗流时,路堤坡脚应进行深层水平位移监测. |
| 关 键 词： | 高填方 侧滑变形 有限差分法 渗流场 水平位移监测 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
