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旧混凝土路面沥青加铺层有限元力学分析
引用本文:资建民,汤文,江滔,邬旭.旧混凝土路面沥青加铺层有限元力学分析[J].华中科技大学学报(城市科学版),2006,23(2):53-55.
作者姓名:资建民  汤文  江滔  邬旭
作者单位:1. 华中科技大学,土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074
2. 湖北省城市规划设计研究院,湖北,武汉,430071
3. 武汉爱康沥青混凝土公司,湖北,武汉,430075
摘    要:应用A nsys软件分析了沥青加铺层路面结构在行车荷载作用下的应力状态,通过加铺层厚度、加铺层模量、混凝土模量及基础模量的改变对沥青加铺层路面结构内应力状态影响的讨论,分析了路面加铺层结构使用效果的影响因素,为路面加铺工程提供了一些建议.

关 键 词:混凝土路面  沥青加铺层  有限元  最不利荷载位  应力状态  反射裂缝
文章编号:1672-7037(2006)02-0053-03
收稿时间:2005-06-10
修稿时间:2005年6月10日

Mechanic Performance of Asphalt Overlay on Old Concrete Pavement by Finite Element Method
ZI Jian-min,TANG Wen,JIANG TAO,WU Xu.Mechanic Performance of Asphalt Overlay on Old Concrete Pavement by Finite Element Method[J].Journal of Huazhong University of Science and Technology,2006,23(2):53-55.
Authors:ZI Jian-min  TANG Wen  JIANG TAO  WU Xu
Abstract:This paper analyzes the stress state of the asphalt overlay on the traffic load by the finite element method.And it also contrasts the stress states of the asphalt overlay when the overlay thickness,overlay modulus,concrete modulus and base modulus changes,so as to analyze the factors which influence the service performance of the overlay and provide some advice for the project of pavement overlay.
Keywords:concrete pavement  asphalt overlay  finite element method  worst-case load position  stress state  reflection cracking  
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