| 土工格栅蠕变特性试验研究 |
| |
| 引用本文： | 丁德斌,将江松,何光春,扬成渝,何爱军.土工格栅蠕变特性试验研究[J].公路交通技术,2006(4):25-29. |
| |
| 作者姓名： | 丁德斌 将江松 何光春 扬成渝 何爱军 |
| |
| 作者单位： | 重庆交通大学,重庆,400074;重庆市交通委员会,重庆,401147 |
| |
| 摘 要： | 加筋土技术已在公路、水运、铁道、水利等工程中广泛采用。加筋材料在工程中的蠕变性及耐久性问题一直是人们关注的重要问题。通过对土工格栅的系列变形试验,得出土工格栅长期荷载作用下的变形特征,即变形率与时间呈对数关系,与应力大小呈“S”曲线关系,为加筋土结构设计计算和加筋材料在工程上的应用提供重要参考。
|
| 关 键 词： | 加筋土技术 土工格栅 蠕变特性 弹性变形系数 |
| 文章编号： | 1009-6477(2006)04-0025-05 |
| 收稿时间： | 09 6 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 2005年9月6日 |
Test and Research on Geogrid Creep Features |
| |
| Ding Debin,Jiang Jiangsong,He Guangchun,Yang Chengyu,He Aijun.Test and Research on Geogrid Creep Features[J].Technology of Highway and Transport,2006(4):25-29. |
| |
| Authors: | Ding Debin Jiang Jiangsong He Guangchun Yang Chengyu He Aijun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | reinforcement soil technology geogrid creep features elastic deformation coefficient |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
