| 宽带高速车载环境中的分布式空时频编码 |
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| 引用本文： | 李民政,欧阳缮,肖海林,陈紫强.宽带高速车载环境中的分布式空时频编码[J].电路与系统学报,2011(4):94-98. |
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| 作者姓名： | 李民政 欧阳缮 肖海林 陈紫强 |
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| 作者单位： | 西安电子科技大学电子工程学院;桂林电子科技大学信息与通信学院 |
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| 基金项目： | 国家“973”高技术计划(2008CB317109);广西科学基金项目资助课题(桂科字0991241) |
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| 摘 要： | 利用高速车载终端与基站宽带通信时信道的多径时变特性,提出一种分布式空时频编码方法.该方法通过选择车内空闲终端构成虚拟天线阵列进行协同编码,在不降低传输速率的前提下,能够获得信道中潜在的协同分集、时间分集和频率分集增益.理论分析表明:车载速度的提高使时间分集增益得以增强,正确解码中继个数的增加使协同分集增益得以增加.仿真...
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| 关 键 词： | 高速车载通信 分布式空时频编码 协同通信 分集增益 |
The distributed space-time-frequency code in the environment of vehicular broadband communication |
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| LI Min-zheng,OUYANG Shan,XIAO Hai-lin,CHEN Zi-qiang.The distributed space-time-frequency code in the environment of vehicular broadband communication[J].Journal of Circuits and Systems,2011(4):94-98. |
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| Authors: | LI Min-zheng OUYANG Shan XIAO Hai-lin CHEN Zi-qiang |
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| Affiliation: | 1.School of Electronic Engineering,Xidian University,Xi’an 710071,China; 2.School of Information and Communication,Guilin University of Electronic Technology,GuiLin 541004,China) |
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