壁面温度和撞壁距离对柴油喷雾燃烧特性的影响 |
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引用本文: | 杨灿,李庆旗,龚涛,成晓北,王英达.壁面温度和撞壁距离对柴油喷雾燃烧特性的影响[J].燃烧科学与技术,2023(4):373-380. |
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作者姓名: | 杨灿 李庆旗 龚涛 成晓北 王英达 |
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作者单位: | 1. 华中科技大学能源与动力工程学院;2. 东风商用车技术中心 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(51906077); |
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摘 要: | 根据撞壁距离L与自由喷雾液相贯穿距Lliquid之比,将喷雾撞壁模式分为严重湿壁、轻微湿壁、临界湿壁、未湿壁.通过高温高压定容弹试验和Open FOAM仿真,研究了高、低壁温条件下,4种喷雾撞壁模式对着火特性、火焰发展特性以及燃油分布特性的影响.结果表明:提高壁面温度可以促进喷雾着火及燃烧过程,且其促进作用随L Lliquid增大而减小;高壁温条件下,一定程度的喷雾撞壁有利于油气混合和燃烧,低壁温条件下则相反.
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关 键 词: | 壁面温度 撞壁距离 燃烧特性 定容弹 Open FOAM |
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