| 引入忠诚度变量的城际出行方式动态选择行为研究 |
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| 引用本文： | 吴麟麟,卢海琴,汪洋,张明岩.引入忠诚度变量的城际出行方式动态选择行为研究[J].公路交通科技,2014,31(11). |
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| 作者姓名： | 吴麟麟 卢海琴 汪洋 张明岩 |
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| 作者单位： | 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013
2. 江苏大学电气信息工程学院,江苏镇江,212013 |
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| 基金项目： | 教育部人文社科基金项目，江苏省六大人才高峰项目 |
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| 摘 要： | 针对中国城市群的快速形成与发展,结合城市群城际出行特点,研究城市群城际出行方式选择行为.基于非集计理论,对效用函数引入刻画动态选择行为的忠诚度变量,抓住了出行者出行方式选择的关联性.利用了平滑指数计算忠诚度变量,既反映了忠诚度的持续性也考虑了突变性.将忠诚度变量作为影响因素引入模型的可观测效用部分,建立出行者城际出行方式选择Mixed Logit模型.在大量调查问卷基础上,通过对引入前后的模型对比分析计算得出,忠诚度变量加入后,模型中其他的出行影响因素效用强度明显削弱,其产生的正效用证明了城际出行选择是一种带有倾向性的行为反应,具有某种出行方式选择的持续性、依赖性和突变性,说明出行者过往的出行体验对选择心理具有显著的影响,也说明构建的模型很好地还原了出行方式选择的动态特性.
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| 关 键 词： | 交通工程 Mixed Logit模型 城际出行选择 动态特性 忠诚度变量 |
Research on Intercity Travel Mode Dynamic Choice Behavior with Introduced Loyalty Variable |
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| WU Lin-lin,LU Hai-qin,WANG Yang,ZHANG Ming-yan.Research on Intercity Travel Mode Dynamic Choice Behavior with Introduced Loyalty Variable[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(11). |
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| Authors: | WU Lin-lin LU Hai-qin WANG Yang ZHANG Ming-yan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering Mixed Logit model dynamic characteristic intercity travel choice loyalty variable |
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