基于ADAMS/car的双横臂悬架运动学和弹性运动学分析 |
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引用本文: | 夏长高,高晓辰.基于ADAMS/car的双横臂悬架运动学和弹性运动学分析[J].机械设计与制造,2010(7). |
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作者姓名: | 夏长高 高晓辰 |
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作者单位: | 江苏大学,汽车与交通工程学院,镇江,212013 |
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摘 要: | 利用多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的双横臂悬架动力学仿真分析模型.采用轮跳方法、加载地面侧向力和纵向力方法,对该悬架系统进行运动学和弹性运动学仿真对比分析,探讨了悬架橡胶衬套弹性对车辆性能的影响.结果表明:多柔体悬架模型对车身的侧倾和纵倾、车轮定位参数等比多刚体悬架模型具有较好的抑制作用,有利于提高汽车操纵稳定性.
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关 键 词: | 双横臂悬架 运动学 弹性运动学 ADAMS |
Analysis of kinematics and elastokinematics characteristics of double wishbone suspension base on ADAMS/car |
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