装配式钢框架建筑屈曲约束支撑抗震性能研究 |
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引用本文: | 晋鹏.装配式钢框架建筑屈曲约束支撑抗震性能研究[J].铁道建筑技术,2024(3):30-34. |
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作者姓名: | 晋鹏 |
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作者单位: | 中铁二十二局集团有限公司 |
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摘 要: | 为解决多层装配式钢框架消能结构连接方式对其抗震性能的影响,以新建石景山区北辛安社区养老及助残服务中心为研究对象,运用室内物理模拟的手段,建立了预埋件连接和焊接连接2种不同的小比例尺试件,对比两者的滞回曲线、骨架曲线、刚度曲线、延性和耗能参数等抗震性能指标。结果表明:两种连接方式的滞回曲线都呈饱满的梭形,耗能性能良好;相比于焊接连接,预埋件连接的屈曲约束支撑屈服位移明显增加、屈服荷载则降低,极限位移和极限荷载的变化规律则恰好相反;两种连接方式的初始刚度接近,割线刚度随位移的增加均呈现指数降低;相同位移下,预埋件连接的试件具有更大的割线刚度,但延性系数更小;预埋件连接试件的能量耗散系数、等效黏滞阻尼系数均约为焊接连接试件的0.81倍,表明屈曲约束支撑采用焊接连接方式具有更为优越的抗震性能。
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关 键 词: | 装配式建筑 钢框架 屈曲约束支撑 抗震性能 物理模拟 滞回曲线 刚度曲线 |
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