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| 基于非线性有限元算法的空气弹簧横向动态刚度研究 | |
| 作者单位： | ;1.西南交通大学机械工程学院;2.南车青岛四方股份国家工程实验室 |
| 摘 要： | 基于非线性有限元算法,建立了轨道车辆空气弹簧的横向刚度计算模型,其中考虑了橡胶特性、帘线层布置、流固耦合及裙板接触等非线性因素。计算结果表明:在研究空气弹簧横向特性时,可以忽略附加空气室与节流孔的作用,但不能忽略应急橡胶弹簧的影响。将空气弹簧的横向反力计算结果与试验结果进行对比,发现两者误差在6%以内,验证了模型的正确性。通过对空气弹簧横向动态刚度的研究发现:空气弹簧横向动态刚度对横向激振的频率与振幅是不敏感的,但对振动的平衡位置十分敏感;空气弹簧的横向动态刚度随平衡位置的增加而增加,且平衡位置越大横向动态刚度的增速越大。这种空气弹簧横向动态刚度的非线性特性,有利于提高轨道车辆的横向平稳性与稳定性。 |
| 关 键 词： | 空气弹簧 横向动态刚度 非线性有限元 轨道车辆 |
Study on Horizontal Dynamic Stiffness of Air Spring Based on Nonlinear Finite Element Method |
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| Keywords: | |
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