| 汽车前舱结构耐撞性关键技术研究 |
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| 引用本文： | 吕峰,陈方根.汽车前舱结构耐撞性关键技术研究[J].交通信息与安全,2013,31(5):112-116. |
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| 作者姓名： | 吕峰 陈方根 |
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| 作者单位： | 东风柳州汽车有限公司 广西柳州545005 |
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| 摘 要： | 以国产某设计阶段新车型为目标车型,根据C-NCAP的相关要求,对其进行有限元建模,并进行100%正面碰撞和40%偏置碰撞有限元的模拟.通过对碰撞过程中前舱结构的变形和吸能的分析,再根据纵梁轴向压溃等相关理论,改进前舱关键部位的结构、吸能盒和大梁的材料,重新分析更改后的模型,得出相应结论.
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| 关 键 词： | 汽车安全 结构耐撞性 数值仿真 优化设计 |
Key Techniques of Crashworthiness for Automotive Front Cabin Structure |
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| LYU Feng;CHEN Fanggen.Key Techniques of Crashworthiness for Automotive Front Cabin Structure[J].Journal of Transport Information and Safety,2013,31(5):112-116. |
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| Authors: | LYU Feng;CHEN Fanggen |
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| Affiliation: | LYU Feng;CHEN Fanggen;Dongfeng Liuzhou Motor CO.,LTD; |
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| Keywords: | |
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