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沥青路面表面宏观构造与抗滑性能间的关系
引用本文:苗英豪,曹东伟,刘清泉.沥青路面表面宏观构造与抗滑性能间的关系[J].北京工业大学学报,2011,37(4):547-553.
作者姓名:苗英豪  曹东伟  刘清泉
作者单位:北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京,100124;交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室,北京,100088;交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室,北京,100088
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50908004); 道路结构与材料交通行业重点实验室(北京)开放课题(2008)
摘    要:为深入了解沥青路面表面宏观构造与抗滑性能间的关系,选取了不同等级、不同路面类型的11条公路共33个测试点,利用采样间距为1.067 1 mm的激光断面仪和动态摩擦系数测试仪(DFT)开展了路面表面宏观构造和抗滑性能的现场测试.计算了路面断面统计特征、分形特征、几何特征指标以及平均断面深度等宏观构造指标,依据相关性分析,选择平均断面深度、偏斜度、驼峰度、分形维数、平均斜率和平均曲率等6个指标对路面表面宏观构造进行描述,在此基础上开展的路面表面宏观构造与抗滑性能关系的多元统计分析表明,二者之间存在显著的二次多项式关系,采用上述6个宏观构造指标能精确地描述与抗滑性能的关系.

关 键 词:公路工程  沥青路面  宏观构造  抗滑性能  多元回归分析

Relationship Between Surface Macrotexture and Skid Resistance of Asphalt Pavement
MIAO Ying-hao,CAO Dong-wei,LIU Qing-quan.Relationship Between Surface Macrotexture and Skid Resistance of Asphalt Pavement[J].Journal of Beijing Polytechnic University,2011,37(4):547-553.
Authors:MIAO Ying-hao  CAO Dong-wei  LIU Qing-quan
Affiliation:MIAO Ying-hao1,2,CAO Dong-wei2,LIU Qing-quan2(1.Key Laboratory of Transportation Engineering,Beijing University of Technology,Beijing 100124,China,2.Key Laboratory of Road Structure and Material of Ministry of Transport,Research Institute of Highway,Beijing 100088,China)
Abstract:To deeply understand the relationship between surface macrotexture skid resistance of asphalt pavement,field tests are conducted using laser profile tester with 1.067 1 mm sample interval and dynamic friction tester in 33 test sites of 11 sections of various highway grades and pavement types.Statistical character,fractal character and geometric character indicators of pavement surface profile and Mean Profile Depth are calculated.Mean Profile Depth,Skewness,Kurtosis,Fractal Dimension,Average Slope and Avera...
Keywords:highway engineering  asphalt pavement  macrotexture  skid resistance  multiple regression analysis  
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