| 基于分布式传感器的路面平整度检测系统 |
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| 引用本文： | 邓海斌,柳颖臣,杜豫川,刘成龙.基于分布式传感器的路面平整度检测系统[J].交通标准化,2016,2(2):39-45. |
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| 作者姓名： | 邓海斌 柳颖臣 杜豫川 刘成龙 |
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| 作者单位： | 浙江省湖州市公路管理局;浙江省湖州市公路管理局;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
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| 摘 要： | 为解决传统基于断面高程的平整度检测方法耗时费力、价格昂贵等问题，从系统响应的角
度出发，结合无线传感技术与谱密度分析法等，通过测量车辆悬架的振动变化推算了路面的平整
度，构建了平整度快速采集系统，包括数据采集设备、车载数据终端及信息处理应用。其中，利
用高精度三轴传感器采集车辆不同位点的振动信息，利用Zigbee 短程无线传输技术保证数据的实
时采集与稳定传输，利用数据标签实现多源信息融合，通过3G模块实现车辆数据与信息中心的
平台对接，借助加速度功率谱密度分析模型实时计算测量路段的平整度情况，并结合电子地图进
行发布与储存。现场试验证明：国际平整度指数与悬架振动的均方根值呈明显的多元线性关系；
与激光平整度仪检测数据相比，该系统的测量误差基本保持在10%以内，能够满足道路养护的精
度需求，适用于大范围的城市道路平整度测量。
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| 关 键 词： | 道路工程 平整度检测 无线传感网络 谱密度分析 分布式传感器 |
Pavement Roughness Measurement System Based on
Distributed Sensors |
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| DENG Hai-bin,LIU Ying-chen,DU Yu-chuan and LIU Cheng-long.Pavement Roughness Measurement System Based on
Distributed Sensors[J].Communications Standardization,2016,2(2):39-45. |
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| Authors: | DENG Hai-bin LIU Ying-chen DU Yu-chuan and LIU Cheng-long |
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| Affiliation: | Highway Administration of Huzhou;Highway Administration of Huzhou;Key Laboratory of Road and Traffic
Engineering of the Ministry of Education, Tongji University;Key Laboratory of Road and Traffic
Engineering of the Ministry of Education, Tongji University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering IRI measurement wireless sensors network spectral density analysis distributed sensor |
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