Alford力和中介轴承对双转子系统动力学特性的影响EI北大核心CSCD |
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引用本文: | 郑华林,金洹冰,王小虎,李炎军.Alford力和中介轴承对双转子系统动力学特性的影响EI北大核心CSCD[J].振动与冲击,2023(2):35-42. |
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作者姓名: | 郑华林 金洹冰 王小虎 李炎军 |
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作者单位: | 1. 西南石油大学机电工程学院;2. 中国航发四川燃气涡轮研究院 |
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基金项目: | 四川省科技厅重点研发项目(19ZDZX0055)。 |
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摘 要: | 以航空发动机典型双转子-中介轴承系统为研究对象,综合考虑发动机工作时气流激励力的影响和双转子中介轴承特性,研究了包含气流激励Alford力和中介轴承非线性力的双转子系统的动力学特性。采用Euler-Bernoulli梁理论建立了系统的动力学模型,在模型中引入非线性中介轴承力与Alford力,利用有限单元法和Newmark-β法求解了系统的动力学响应。计算结果显示,Alford力以组合频率和连续频率的形式影响系统运动,而且极易激起中介轴承力的非线性特性。Alford力会使系统的临界转速变大。随着转速的增加,中介轴承力对转子系统的影响逐渐减小,而Alford力的影响则逐渐增加。此外,中介轴承游隙的变化与Alford力的特性深度耦合,不同的游隙下轴承力与Alford力共同引起系统的周期、拟周期和混沌等不同的运动状态。
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关 键 词: | Alford力 双转子 中介轴承 振动响应 |
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