控轧控冷工艺对汽车减震器活塞杆用S45C钢盘条微观组织和力学性能的影响 |
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引用本文: | 董庆,张育明,王冬晨,李永超,王宁涛,张旭.控轧控冷工艺对汽车减震器活塞杆用S45C钢盘条微观组织和力学性能的影响[J].锻压技术,2023(10):150-153. |
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作者姓名: | 董庆 张育明 王冬晨 李永超 王宁涛 张旭 |
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作者单位: | 2. 邢台钢铁有限责任公司;4. 河北机电职业技术学院材料与建筑工程系 |
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摘 要: | 针对大规格S45C钢热轧盘条强度偏低和存在魏氏体组织问题,研究了控扎控冷工艺对盘条微观组织和力学性能的影响,对轧制过程中的加热温度、进精轧温度、卷取温度和冷却速度进行了优化调整,并对比分析了原工艺和优化工艺下S45C钢热轧盘条的微观组织和力学性能。结果表明:优化工艺后,热轧盘条的抗拉强度和硬度较原工艺明显增加,抗拉强度提高了21 MPa,硬度增加了3 HRB,同时伸长率和断面收缩率略有增加;优化工艺轧制的盘条的魏氏体组织基本消失,同时晶粒尺寸得到细化,晶粒度由7.0级增加为8.0级,珠光体片层变薄且片层间距减小,由0.33μm缩小至0.26μm。优化工艺通过降低加热温度和轧制温度以及控制冷却方式,提高了S45C钢热轧盘条的强度,改善了魏氏体组织。
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关 键 词: | S45C钢 控轧控冷工艺 盘条 微观组织 力学性能 |
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