R134a-DMF吸收-压缩复合式制冷系统仿真分析

为解决R134a-DMF吸收式制冷系统吸收器出口出现制冷剂(R134a)气体问题,提出R134a-DMF吸收-压缩复合式制冷系统,利用压缩机回收制冷剂气体。基于Aspen Plus软件,选取PENG-ROB物性方法,搭建复合式制冷仿真系统。将蒸发器负荷、热驱动性能系数、节电率作为复合式制冷系统性能评价指标。保持其他设定参数不变:在不同冷凝温度下,分析发生温度对系统性能评价指标的影响;在不同R134a质量分数(吸收器出口气液混合物中)下,分析吸收温度对系统性能评价指标的影响。当冷凝温度不变时,随着发生温度升高,蒸发器负荷、节电率增大,热驱动性能系数减小。当发生温度不变时,随着冷凝温度降低,蒸发器负荷、热驱动性能系数、节电率均增大。当R134a质量分数不变时,随着吸收温度升高,蒸发器负荷增大,热驱动性能系数、节电率减小。当吸收温度不变时,随着R134a质量分数增大,蒸发器负荷增大,热驱动性能系数、节电率减小。