全风化断层破碎带公路隧道施工技术 |
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引用本文: | 郭,健.全风化断层破碎带公路隧道施工技术[J].土工基础,2014(2):30-33. |
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作者姓名: | 郭 健 |
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作者单位: | ;1.中铁十局集团青岛分公司 |
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摘 要: | 三亚某公路隧道穿越一条石英岩断层破碎带,隧道开挖揭示该断层破碎带呈全风化状态,地层自稳能力极差。在施工中出现了涌泥、拱部大变形及变形严重侵限等问题,采用原来的台阶法施工无法保证施工安全。通过对比分析,采用水泥-水玻璃双浆液注浆加固隧道周边地层,然后进行中管棚超前支护,采用六分部CRD法开挖,及时封闭每一部支护结构,增强隧道支护结构的刚度,控制隧道变形。用三维数值模拟方法对CRD施工过程中隧道变形、支护和二衬受力进行了分析,验证了施工方法的可行性。现场监测结果和施工效果表明,所采用施工方案能有效保证隧道施工安全。
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关 键 词: | 全风化 断层破碎带 公路隧道 三维有限元 CRD法 |
Construction Techniques of Highway Tunnels Through a Complete Weathered Fractured Fault |
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