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加速装置下风力机设计方法与性能研究
引用本文:陈亚琼,方跃法.加速装置下风力机设计方法与性能研究[J].北京交通大学学报(自然科学版),2015,39(1):125-130.
作者姓名:陈亚琼  方跃法
作者单位:北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044;北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044
基金项目:中央高校基本科研业务费专项资金资助
摘    要:以叶素动量理论为基础,设计了传统3叶片式、加速装置3叶片式和加速装置4叶片式风力机3种构型,并获得3种风力机的气动和结构参数.提出了加速装置下风力机气动和结构参数设计方法.建立了3种构型风力机的空气动力学模型,计算得到其功率分布和年发电量分布.分析结果显示:在相同额定功率和年发电量的条件下,加速装置风力机风轮尺寸相对传统风力机减少了35%,风能利用系数提高1倍以上.得到了一种工作在加速装置下的高效风力机,为风力机的设计和开发提供了新思路和可靠的理论依据.

关 键 词:叶素动量理论  加速装置  风力机  风能利用系数

Performance and design of wind turbine with wind acceleration equipment
CHEN Yaqiong,FANG Yuefa.Performance and design of wind turbine with wind acceleration equipment[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2015,39(1):125-130.
Authors:CHEN Yaqiong  FANG Yuefa
Affiliation:CHEN Yaqiong;FANG Yuefa;School of Mechanical,Electronic and Control Engineering,Beijing Jiaotong University;
Abstract:
Keywords:blade element momentum  acceleration equipment  wind turbine  wind energy utilization coefficient
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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