| 改进型INTER-MIG搅拌槽内固液悬浮特性的数值模拟 |
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| 引用本文： | 周勇军,卢源,陈明濠,梁家勇.改进型INTER-MIG搅拌槽内固液悬浮特性的数值模拟[J].过程工程学报,2014,14(5):744-750. |
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| 作者姓名： | 周勇军 卢源 陈明濠 梁家勇 |
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| 作者单位： | 南京工业大学机械与动力工程学院
6228480394519071911中国农业银行江苏省南京市鼓楼区模范马路支行 |
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| 摘 要： | 应用CFD软件Fluent 12.0和并行计算机工作站对双层改进型INTER-MIG桨式搅拌槽内的固液悬浮特性、临界离底悬浮转速及功率消耗进行数值模拟，分析了在固体体积分数as=30%下，转速n、桨叶离底距离C1和桨间距C2等因素对搅拌槽内颗粒悬浮特性的影响. 结果表明，在一定的转速和桨径下，改变C1和C2会改变流场的局部结构，选取适合的C1和C2可使固液混合更均匀，有利于颗粒悬浮和整个搅拌槽传质传热的进行. 最佳桨叶离底高度与槽径比为0.36，最佳桨叶间距与槽径比为0.44；在该最佳工况下临界离底悬浮转速Njs=118.3 r/min；得到既能达到完全离底悬浮、又能使搅拌功耗最小的最佳转速为n=124 r/min.
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| 关 键 词： | 改进型INTER-MIG桨 固液悬浮 临界离底悬浮转速 功率消耗 |
| 收稿时间： | 2014-7-14 |
| 修稿时间： | 2014-9-26 |
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