挥发雾化式燃油加热器雾化系统积碳问题的研究 |
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引用本文: | 冯伟东,徐文,李国莹.挥发雾化式燃油加热器雾化系统积碳问题的研究[J].河北农机,2016(1). |
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作者姓名: | 冯伟东 徐文 李国莹 |
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作者单位: | 1. 吉林工商学院生物工程学院;2. 吉林长春威贝车辆技术有限公司 |
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摘 要: | 汽车燃油加热器雾化系统是燃烧器的关键装置,工程设计上需要有足够的雾化能力来满足燃烧功率,同时还需避免产生大量积碳,以满足加热器长期使用和免维护的要求。本文通过仿真燃烧器进气射流速度场和静压场,从燃烧器稳焰燃烧原理的角度,分析了雾化装置产生积碳的机理,并通过试验给出了满足工程应用的数据,对燃烧器雾化装置的设计具有一定的参考价值。
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关 键 词: | 燃油加热器 旋转射流 雾化器积碳 冷焰燃烧 |
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