| 预应力技术在白塔机场新航站楼工程中的应用 |
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| 引用本文： | 郝志军,耿晓薇,王福才,王文进,张利军.预应力技术在白塔机场新航站楼工程中的应用[J].施工技术,2008,37(3):77-79. |
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| 作者姓名： | 郝志军 耿晓薇 王福才 王文进 张利军 |
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| 作者单位： | 1. 中冶集团建筑研究总院,北京,100088
2. 河北建设集团有限公司,河北,保定,071051 |
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| 摘 要： | 白塔机场新航站楼结构主体采用钢筋混凝土框架结构,屋面采用钢结构.针对预应力技术在结构中的应用情况,介绍钢筋混凝土梁内的有粘结预应力技术和混凝土板内无粘结预应力技术以及拱脚预应力拉索的施工过程.详细阐述了预应力解决梁抗弯承载力、板的温度收缩应力和钢拱水平推力作用.实践证明预应力技术在该工程中的应用得到成功.
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| 关 键 词： | 预应力技术 航站楼 混凝土结构 钢结构 无粘结预应力技术 白塔机场 航站楼工程 应用 Airport Terminal Technology Prestress 实践 作用 水平推力 钢拱 温度收缩应力 抗弯承载力 应力解 阐述 施工过程 预应力拉索 拱脚 混凝土板 |
| 文章编号： | 1002-8498(2008)03-0077-03 |
| 修稿时间： | 2007年8月22日 |
Application of Prestress Technology on New Terminal in Baita Airport |
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| Hao Zhijun,Geng Xiaowei,Wang Fucai,Wang Wenjin,Zhang Lijun.Application of Prestress Technology on New Terminal in Baita Airport[J].Construction Technology,2008,37(3):77-79. |
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| Authors: | Hao Zhijun Geng Xiaowei Wang Fucai Wang Wenjin Zhang Lijun |
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