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| 十字交叉接线牵引变压器的运行特性(Ⅰ)--数学模型与理论分析 | |
| 引用本文： | 吴命利,范瑜,郑琼林.十字交叉接线牵引变压器的运行特性(Ⅰ)--数学模型与理论分析[J].电工技术学报,2004,19(9):11-17. |
| 作者姓名： | 吴命利 范瑜 郑琼林 |
| 作者单位： | 北京交通大学电气工程学院,北京,100044;北京交通大学电气工程学院,北京,100044;北京交通大学电气工程学院,北京,100044 |
| 摘 要： | 十字交叉接线牵引变压器实际上是三相三绕组变压器,已应用于我国电气化铁道2×25kV自耦变压器(AT)供电系统.针对其特殊的接线形式,采用了以磁势平衡方程、绕组接线方程、端口输出方程和电压传递方程为基础的多绕组变压器系统化分析方法,阐明了负荷电流和可能的零序电流在绕组中的分配关系;推导出了二次侧端口电压方程;给出了该变压器在相坐标下的节点导纳矩阵,以便同电力系统和牵引网接口进行有关分析.最后,分析了省掉变电所内AT和中性点不接地运行等问题. |
| 关 键 词： | 电气化铁道 牵引变压器 AT供电系统 节点导纳矩阵 |
| 修稿时间： | 2003年12月10 |
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