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动力灾害矿井巷道顶板离层特征研究
引用本文:李海鹏,吕大钊,吴学明,聂书遥,陈晨,关欣杰.动力灾害矿井巷道顶板离层特征研究[J].煤矿现代化,2020(3).
作者姓名:李海鹏  吕大钊  吴学明  聂书遥  陈晨  关欣杰
作者单位:陕西彬长孟村矿业有限公司,陕西 咸阳 713600;陕西煤业化工技术研究院有限责任公司,西安 710065
摘    要:采用顶板离层观测法,对冲击矿压矿井巷道的顶板离层特点进行实测分析。结果表明:在未采取冲击矿压解危的巷道中测试时,巷道顶板上方深、浅位顶板离层呈非线性变化,离层瞬间发生,深部顶板离层范围20mm~260mm,浅部顶板离层范围22mm~180mm,深、浅部离层稳定时间分别为7~64天和14~58天;在采取冲击矿压解危的巷道中测试时,迎头顶板离层主要发生在上方0~5m位置,离层变化在6~11天趋于稳定,最大离层量1~86mm,高能量“煤炮震动”明显减弱。

关 键 词:动力灾害矿井  顶板离层  数字观测法  现场实测  对比分析
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