动力灾害矿井巷道顶板离层特征研究 |
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引用本文: | 李海鹏,吕大钊,吴学明,聂书遥,陈晨,关欣杰.动力灾害矿井巷道顶板离层特征研究[J].煤矿现代化,2020(3). |
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作者姓名: | 李海鹏 吕大钊 吴学明 聂书遥 陈晨 关欣杰 |
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作者单位: | 陕西彬长孟村矿业有限公司,陕西 咸阳 713600;陕西煤业化工技术研究院有限责任公司,西安 710065 |
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摘 要: | 采用顶板离层观测法,对冲击矿压矿井巷道的顶板离层特点进行实测分析。结果表明:在未采取冲击矿压解危的巷道中测试时,巷道顶板上方深、浅位顶板离层呈非线性变化,离层瞬间发生,深部顶板离层范围20mm~260mm,浅部顶板离层范围22mm~180mm,深、浅部离层稳定时间分别为7~64天和14~58天;在采取冲击矿压解危的巷道中测试时,迎头顶板离层主要发生在上方0~5m位置,离层变化在6~11天趋于稳定,最大离层量1~86mm,高能量“煤炮震动”明显减弱。
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关 键 词: | 动力灾害矿井 顶板离层 数字观测法 现场实测 对比分析 |
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