| 一种新型叶片扩压器的联合处理方法 |
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| 引用本文： | 李文娇,杜礼明,关天民.一种新型叶片扩压器的联合处理方法[J].内燃机学报,2023(2):175-182. |
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| 作者姓名： | 李文娇 杜礼明 关天民 |
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| 作者单位： | 1. 大连交通大学机械工程学院;2. 大连交通大学机车车辆工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(11202043)；;辽宁省自然科学基金资助项目(201602112)； |
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| 摘 要： | 以机翼扩压器为研究对象，对某船用涡轮增压离心压气机性能进行数值模拟．首先将扩压器叶片进行低稠度处理，在此基础上再进行叶片根部开槽处理，以研究低稠度与开槽联合处理对整机性能的影响．结果表明：低稠度处理可在全转速范围内拓宽流量范围，但失速边界发生整体右移；低稠度与开槽联合处理能够保持堵塞流量不变时，在全转速范围内增大失速裕度，在进一步拓宽流量范围的同时，解决失速边界偏移问题，可使高转速下稳定工作流量范围甚至超过无叶扩压器的2倍，但同时联合处理也降低了气动性能，仍高于无叶扩压器性能；槽道的径向位置是开槽处理的关键参数，除了影响流量范围大小外，还会使峰值效率点的绝热效率、总压比分别产生近4.0%、1.5%的波动，因而需优先确定．
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| 关 键 词： | 离心压气机 叶片扩压器 低稠度 开槽处理 数值模拟 |
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