| 基于排队论的除冰飞机延误分析 |
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| 引用本文： | 陈斌,张洋,焦琳青.基于排队论的除冰飞机延误分析[J].计算机应用与软件,2019,36(7):294-299. |
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| 作者姓名： | 陈斌 张洋 焦琳青 |
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| 作者单位： | 中国民航大学航空地面特种设备研究基地 天津300300;中国民航大学电子信息与自动化学院 天津300300;中国民航大学航空地面特种设备研究基地 天津300300 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项 |
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| 摘 要： | 针对除冰飞机到达率动态变化条件下除冰飞机延误问题,研究飞机地面除冰排队延误形成机理,提出除冰飞机到达率的Markov描述及平均除冰服务率的多项式描述。建立基于QBD过程的除冰排队模型,分析多除冰坪不同天气下除冰飞机延误参数。利用首都机场离港航班动态及历史除冰运行数据,对除冰飞机延误参数进行了仿真验证。结果表明:离港高峰时段航班平均延误架次及延误时间与实际数据接近,误差在5.2%以内;且各随机环境下的航班延误架次随着除冰飞机到达率动态变化,反映了各除冰坪不同时段的延误状况,进而更加客观真实地反映除冰运行状况。
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| 关 键 词： | 飞机除冰 排队论 QBD过程 随机环境 延误分析 |
DELAY ANALYSIS OF DEICING AIRCRAFT BASED ON QUEUING THEORY |
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| Chen Bin,Zhang Yang,Jiao Linqing.DELAY ANALYSIS OF DEICING AIRCRAFT BASED ON QUEUING THEORY[J].Computer Applications and Software,2019,36(7):294-299. |
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| Authors: | Chen Bin Zhang Yang Jiao Linqing |
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| Affiliation: | (Research Base of Aviation Ground Special Equipment,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China;College of Electronic Information and Automation,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Aircraft deicing Queue theory QBD process Random environment Delay analysis |
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