公路施工企业成本控制方法——项目内部承包机制

近几年,公路工程建设保持了一定的发展速度,为施工企业持续发展奠定了基础,但从利润而言,经济效益的增长速度远远低于经营规模的增长速度,效益与规模之间存在剪刀差,公路市场竞争激烈,运作不规范,低价中标已成为"市场规律",而且业主对工期、质量、安全、现场文明的要求也越来越细,非直接投入也越来越大,利润空间大幅萎缩,创效十分困难,如何在这种环境下生存和发展已成为摆在施工企业面前的一个亟待解决的问题。为适应这种激烈竞争的环境,施工企业应建立项目内部承包机制,采取成本领先战略,进一步提升企业核心竞争力,建设节约型企业,以确保实现持续发展的战略目标。