| EPE隔振系统对车载运输物品易损件响应的影响 |
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| 引用本文： | 何军乐,薛飞,张炜. EPE隔振系统对车载运输物品易损件响应的影响[J]. 包装工程, 2015, 36(19): 13-17,22 |
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| 作者姓名： | 何军乐 薛飞 张炜 |
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| 作者单位： | 太原科技大学，太原 030024,杭州海控电气科技有限公司，杭州 310000,浙江大学宁波理工学院，宁波 315100 |
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| 基金项目： | 浙江省自然科学基金 （LY16A020004） |
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| 摘 要： | 目的研究EPE的相关振动特性,以作为包装隔振设计的参照指标之一。方法建立EPE隔振粘弹性数学模型,然后建立1/4车辆运输模型条件下的含易损件的二自由度非线性产品包装系统模型,研究线弹性易损件与EPE耦合后的振动特性,研究破损边界上方区域内衬垫面积、厚度及其比值对易损件加速度分布特性的影响。结果随着EPE隔振衬垫的面积和厚度的增大,易损件加速度呈现先降低后小幅度波动的趋势。结论提出了综合评价隔振设计的经济性和安全性概念,引入了系数λ表征隔振衬垫的经济性和易损件安全性问题。
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| 关 键 词： | 易损件；EPE；本构模型；隔振 |
| 收稿时间： | 2015-05-05 |
| 修稿时间： | 2015-10-10 |
Effect of EPE Vibration Isolation System on Response of the Critical Component of a Vehicle Transport Goods |
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| HE Jun-le,XUE Fei and ZHANG Wei. Effect of EPE Vibration Isolation System on Response of the Critical Component of a Vehicle Transport Goods[J]. Packaging Engineering, 2015, 36(19): 13-17,22 |
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| Authors: | HE Jun-le XUE Fei ZHANG Wei |
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