| 高海拔富氧进气柴油发动机的排放性能 |
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| 引用本文： | 熊云,张永虎,刘晓.高海拔富氧进气柴油发动机的排放性能[J].汽车工程,2011,33(7). |
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| 作者姓名： | 熊云 张永虎 刘晓 |
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| 作者单位： | 后勤工程学院军事油料应用与管理工程系,重庆,401311 |
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| 基金项目： | 总后勤部军需物资油料部项目 |
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| 摘 要： | 随着海拔的增加,柴油发动机的碳烟和CO排放明显增加,NO<,x>排放降低.通过供应不同氧气体积分数ψ(O<,2>)的富氧气体,研究不同海拔高度(2 000、3 000和4 000m)时,富氧进气对发动机全负荷排放性能的影响.结果表明,富氧进气显著降低了高海拔发动机碳烟、CO的排放,略微降低了HC的排放,却增加了NO<,x>的排放.随着海拔的增加,同样ψ(O<,2>)的NO<,x>排放降低但仍处于较高的水平.因此,富氧进气在高海拔发动机上应用须控制ψ(O<,2>)在低富氧范围.
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| 关 键 词： | 柴油发动机 富氧进气 高海拔 排放性能 |
The Emission Performance of Diesel Engine with Oxygen-enriched Intake Air at High Altitudes |
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| Xiong Yun,Zhang Yonghu,Liu Xiao.The Emission Performance of Diesel Engine with Oxygen-enriched Intake Air at High Altitudes[J].Automotive Engineering,2011,33(7). |
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| Authors: | Xiong Yun Zhang Yonghu Liu Xiao |
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