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| 临海浅埋富水地层明挖隧道抗浮稳定性研究 | |
| 引用本文： | 刘继国,郭小红,程勇,王啟铜,陈卫忠.临海浅埋富水地层明挖隧道抗浮稳定性研究[J].岩土工程学报,2014(Z2). |
| 作者姓名： | 刘继国 郭小红 程勇 王啟铜 陈卫忠 |
| 作者单位： | 1. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉,430056 2. 港珠澳大桥珠海连接线管理中心,广东珠海,519030 3. 中科院武汉岩土力学研究所,湖北武汉,430071 |
| 摘 要： | 根据港珠澳大桥珠海连接线的关键控制工程拱北隧道的特点，对海域明挖基坑深度较浅段落，通过建立三维复杂数值计算模型，考虑桩土的相互作用，模拟抗拔桩的实际负摩阻力工作机理，分析了抗拔桩在不同参数方案下的变形和受力特征，得到以下结论：①考虑底板抗拔桩不同参数方案，抗拔桩在底板抵抗扬压力上浮时发挥的作用显著，能有效的降低底板隆起最大值；②增加桩长和桩径都能够有效提高抗拔桩提供的抗浮效果，增加抗拔桩的桩长在控制底板在扬压力作用上浮隆起效果更加显著；③抗拔桩的不同参数对连续墙的水平位移以及地表沉降槽的影响很小，抗拔桩对抵抗基底隆起的作用比较大。 |
| 关 键 词： | 港珠澳大桥 临海浅埋富水地层 明挖隧道 抗浮 |
Floatation-resistant stability of open excavation tunnels in offshore shallow stratum |
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| LIU Ji-guo,GUO Xiao-hong,CHENG Yong,WANG Qi-tong,CHEN Wei-zhong.Floatation-resistant stability of open excavation tunnels in offshore shallow stratum[J].Chinese Journal of Geotechnical Engineering,2014(Z2). | |
| Authors: | LIU Ji-guo GUO Xiao-hong CHENG Yong WANG Qi-tong CHEN Wei-zhong |
| Abstract: | |
| Keywords: | Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge offshore shallow stratum open excavation tunnel floatation resistance |
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