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降雨作用下重力式挡土墙整体稳定性分析
引用本文:王建林,许建聪,孙钧.降雨作用下重力式挡土墙整体稳定性分析[J].公路,2011(11).
作者姓名:王建林  许建聪  孙钧
作者单位:1. 浙江省交通职业技术学院 杭州市311112
2. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 上海市200092
3. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 上海市200092;丰强土建工程研究院 杭州市 310008
基金项目:国家自然科学基金资助项目,项目编号40872179; 浙江省交通厅科学基金资助项目,项目编号2003H14、2009H22
摘    要:为了深入认识山区公路砌石高挡土墙变形破坏的产生机理,结合工程实例,进行深入的现场调查、开展岩土的物理力学试验和现场监测,采用不平衡推力法和数理统计方法,以及运用地下水饱水面积比和地下水排泄系统理论,分析降雨作用下山区公路重力式高挡墙稳定性。研究表明:在强降雨作用下,砌石挡土墙中地下水无法迅速向墙外排泄,使得地下水位骤然上升,其潜在滑动体饱水面积比会因之骤然增大,导致挡土墙的整体稳定性系数骤减,最终将导致浆砌石挡土墙变形加大而产生滑移、鼓出等,这就是大量山区公路砌石重力式高挡土墙病害产生的主要机理之一;在墙身设置足够排水孔和选择渗透性好的填料,是确保山区公路砌石重力式高挡土墙稳定和公路畅通的关键所在。

关 键 词:道路工程  重力式挡土墙  不平衡推力法  稳定性系数  

Global Stability Analysis of Gravity Masonry Retaining Wall Under Rainfall
WANG Jian-lin,XU Jian-cong,SUN Jun.Global Stability Analysis of Gravity Masonry Retaining Wall Under Rainfall[J].Highway,2011(11).
Authors:WANG Jian-lin  XU Jian-cong  SUN Jun
Affiliation:WANG Jian-lin1,XU Jian-cong2,SUN Jun2,3(1.Zhejiang Vocational and Technical Institute of Transportation,Hangzhou 311112,China,2.Key Laboratory of Geotechnical and Underground Engineering of Ministry of Education,Tongji University,Shanghai 200092,3.Hangzhou Fengqiang Engineering Research Institute Co,Ltd,Hangzhou 310008,China)
Abstract:For the sake of researching the deformation and failure mechanism of high masonry retaining walls in the mountain highways,connected with the engineering practice,using the unbalanced thrust method and mathematical statistical method,the global stability analysis of gravity masonry retaining wall under rainfall is analyzed by the field investigation,the physical and mechanical test of soil and field monitoring,based on the groundwater saturated groundwater discharge area ratio and system theory.The results ...
Keywords:road engineering  gravity masonry retaining wall  imbalanced thrust method  stability coefficient  
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