| PM2.5质量浓度变化特征与交通流的关系——以北京市为例 |
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| 引用本文： | 关宏志,曹奇,赵磊.PM2.5质量浓度变化特征与交通流的关系——以北京市为例[J].北京工业大学学报,2016,42(9):1372-1378. |
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| 作者姓名： | 关宏志 曹奇 赵磊 |
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| 作者单位： | 北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京,100124;北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京,100124;北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京,100124 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目(51338008)，国家自然科学基金面上资助项目(51378036)，国家“973”计划资助项目(2012CB725403) |
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| 摘 要： | 为分析城市交通运行状况对大气PM2.5质量浓度的影响,针对北京市2014年至2015年12个月的PM2.5质量浓度及交通流量变化情况,基于小波分析的相关理论,对二者的周期性变化特征及其在不同尺度上的相关性进行研究,并进一步分析了特定周期尺度上PM2.5质量浓度变化相对于机动车流量变化的滞后响应现象.研究表明:二者在24 h左右的日周期尺度上显著相关,且PM2.5质量浓度的滞后时间约为9h.
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| 关 键 词： | 城市空气污染 PM2.5质量浓度 机动车流量 小波分析 |
Correlation Between Characteristics of PM2.5 Mass Concentration and Traffic Flow: a Case Study in Beijing |
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| GUAN Hongzhi,CAO Qi,ZHAO Lei.Correlation Between Characteristics of PM2.5 Mass Concentration and Traffic Flow: a Case Study in Beijing[J].Journal of Beijing Polytechnic University,2016,42(9):1372-1378. |
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| Authors: | GUAN Hongzhi CAO Qi ZHAO Lei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban air pollution PM2 5 mass concentration traffic flow wavelet analysis |
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