| 张力腿平台立管张紧力优化北大核心CSCD |
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| 引用本文： | 李家仪,张伟国,刘秀全,畅元江,宋强.张力腿平台立管张紧力优化北大核心CSCD[J].中国海上油气,2016(2):139-144. |
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| 作者姓名： | 李家仪 张伟国 刘秀全 畅元江 宋强 |
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| 作者单位： | 1.中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心266580;2.中海石油(中国)有限公司深圳分公司518067; |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划)"海洋深水油气安全高效钻完井基础研究(编号:2015CB251200)"；中国海洋石油总公司综合科研项目"深水张力腿平台立管系统钻完井安全作业技术研究(编号:YXKY-2014-SHENHAI-02)"部分研究成果 |
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| 摘 要： | 研究了张力腿平台槽口间距对尾流效应影响范围的影响,提出了优化方案及具体优化方法,建立了张紧力优化流程,对比优化前后立管间距变化,证明优化方案可行性。研究表明,在张紧力优化算法适用范围内,立管轴线方向变形相等优化方案计算立管变形增量较为简单,优化效果较好,立管间距明显增加,可有效防止立管碰撞。提出的张紧力优化方案和方法,防止立管因碰撞而破坏,平台承受较小变载荷,保证张力腿平台及立管作业安全,为工程实际张力腿平台立管张紧力优化提供依据。
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| 关 键 词： | 丛式立管 张紧力优化 变载荷 立管碰撞 尾流效应 |
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