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沥青路面车辙预估方法的研究
引用本文:鲁正兰,孙立军.沥青路面车辙预估方法的研究[J].同济大学学报(自然科学版),2007,35(11):1476-1480.
作者姓名:鲁正兰  孙立军
作者单位:1. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092;三亚市规划建设局,海南,三亚,572003
2. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
摘    要:以我国半刚性基层沥青路面车辙损坏为研究对象,在分析车辙的形成机理和车辙主要影响因素的基础上,通过半经验一半理论的分析方法,并结合大量的不同温度、不同压力、不同厚度的车辙试验、抗剪试验以及车辙试验剪应力的计算,提出了适用于我国半刚性基层沥青路面的车辙预估模型,并采用最小二乘法确定了预估模型参数,对沥青路面的设计和有效防止车辙损坏具有重要意义.

关 键 词:车辙预估  车辙试验  抗剪强度  剪应力
文章编号:0253-374X(2007)11-1476-05
收稿时间:2006-02-22
修稿时间:2006年2月22日

Research on Rutting Prediction of Asphalt Pavement
LU Zhenglan,SUN Lijun.Research on Rutting Prediction of Asphalt Pavement[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2007,35(11):1476-1480.
Authors:LU Zhenglan  SUN Lijun
Abstract:Based on a study of the rutting distress of asphalt pavement on semi-rigid base and an analysis of the rutting formation and factors that influence the rut, a rutting prediction model for semi-rigid base asphalt pavement in China is established by means of semi-theory and semi-experiment and a lot of rutting tests conducted under the condition of different temperatures, stresses and depths. The model parameters are derived by minimal squares method. The study is of great significance to the design and prevention of the rutting damage of asphalt pavement.
Keywords:rutting prediction  rutting test  shear resistance  shear stress
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