地铁同台换乘站台参数变化对服务水平的影响研究

以"人均占地面积"作为站台服务水平的主要评价指标,利用Anylogic技术建立同台换乘站台的仿真模型,分别研究站台宽度、楼梯宽度和楼梯位置的变化对于换乘服务水平的影响。研究结果表明:在设定前提下,站台宽度每增加0.5 m,候车区域和站台整体的人均占地面积平均增加0.042和0.164 m~2,平均增幅5.6%和6.4%;楼梯宽度每增加0.5 m,候车区域和站台整体的人均占地面积平均减少0.025和0.032 m~2,平均减幅3.0%和1.1%;楼梯从中部移至两侧后,候车区域和站台整体的人均占地面积增加了0.065和0.061 m~2,平均增幅9.46%和2.65%。