| GFRP锚杆结构预应力锁定装置研制与现场试验 |
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| 引用本文： | 刘龙, 李国维, 贺冠军, 余亮, 刘学. GFRP锚杆结构预应力锁定装置研制与现场试验[J]. 岩土工程学报, 2015, 37(4): 718-726. DOI: 10.11779/CJGE201504018 |
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| 作者姓名： | 刘龙 李国维 贺冠军 余亮 刘学 |
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| 作者单位： | 1. 河海大学力学与材料学院,江苏 南京210098; 2. 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点试验室,江苏 南京210098; 3. 河海大学道路与铁道工程研究所,江苏 南京210098; 4. 浙江恒辉勘测设计有限公司,浙江 杭州 310000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目(41472240);广东省教育部科技部产学研项目(2009B09060011);高校业务费专项项目(2014B04914) |
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| 摘 要： | 纤维增强聚合物（FRP）筋耐腐蚀,抗拉强度高,弹性模量小,用于边坡加固锚杆结构是解决钢筋锚杆结构耐久性问题的途径之一,预应力FRP锚杆结构是合理型式。FRP筋抗剪强度低,钢筋锚杆施加预应力采用的刚性夹具不能用于FRP锚杆。基于端部封闭的钢套管充填膨胀剂锚固FRP筋法,设计了FRP锚杆预应力施加及锚索装置,并进行了现场试验。试验结果表明：预应力锁定装置的原理可行,结构合理,使用方便,能较好地完成玄武-玻璃纤维增强聚合物（B-GFRP）锚杆的预应力施加和锁定,经历外部环境变化检验,降雨、震动等环境影响产生的预应力损失均缘于杆体界面的黏结蜕化,没有发生锁定装置失效导致荷载明显损失的现象。B-GFRP锚杆的预应力损失百分率在5%~35%间,达到了精轧螺纹钢锚杆预应力损失的控制标准。
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| 关 键 词： | GFRP锚杆 荷载锁定装置 预应力损失 现场试验 |
| 收稿时间： | 2014-08-04 |
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