汽轮机高中压缸流量配比对汽轮机启动的影响

上汽超临界中间再热凝汽式汽轮机起机阶段常采用带旁路高中压缸联合启动方式。合理的高中压缸流量分配对机组冲转过程起着至关重要的作用。研究分析了冷态、热态两种启动工况条件下,起机阶段不同的高中压缸流量配比对机组冲转的影响。研究发现,中压缸进汽偏多可以缩短暖机时间,减小中压缸胀差,但容易造成转速控制不稳定、高排温度高、再热压力波动等问题。因此,可根据实际情况进行调整,冷态时TV/IV开度可以按照1:2.2的比例,热态时可以按照1:1.75的比例启动。研究结果为电厂启动提供借鉴和参考。