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电液主动悬架的H∞控制研究
引用本文:韩波,王庆丰.电液主动悬架的H∞控制研究[J].汽车工程,2000,22(2):77-80.
作者姓名:韩波  王庆丰
作者单位:韩波(浙江大学);王庆丰(浙江大学)
基金项目:流体传动及控制国家重点实验室开放基金项目。
摘    要:对用流量伺服阀构成的电液主动悬架进行了系统分析,并将其简化为H∞标准问题,设计了基于干扰抑制指标的H∞控制器。仿真和实验结果表明,设计出的H∞最优控制器有良好的控制效果,同时可以对系统总体性能进行优化,是一种适合主动悬架控制多 目标特点的控制器。

关 键 词:电液主动悬架  H∞控制器  干扰抑制指标  汽车

A Study on H ∞ Control in Hydro-electric Active Suspension System
Han Bo,Wang Qingfeng.A Study on H ∞ Control in Hydro-electric Active Suspension System[J].Automotive Engineering,2000,22(2):77-80.
Authors:Han Bo  Wang Qingfeng
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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