基于面面接触结构的高温微动疲劳寿命预测研究

航发叶片与轮盘连接处长时小幅相对位移将产生微动疲劳，交变载荷受温度效应对结构造成严重损伤。现有疲劳寿命模型预测未能充分考虑高温对微动疲劳的影响，预测结果与工程实际寿命存在较大差距。因此，需建立一种考虑温度效应微动疲劳寿命预测模型。以航空发动机燕尾榫结构为研究对象，设计高温燕尾榫微动疲劳试验，探讨高温对微动疲劳损伤的影响。基于燕尾榫的高温微动疲劳试验，探究高温对其微动疲劳损伤的影响机制，提出一种考虑温度效应的燕尾榫高温微动疲劳寿命预测模型，并通过试验验证准确性。结果表明：所提模型与试验数据之间具有良好的相关性，证明该模型具有良好的预测精度，其预测误差小于19.24%，预测结果位于±1.5倍分散带内，为航空发动机燕尾榫的结构优化改进与损伤容限设计提供理论依据。