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联合发电系统用于含电动汽车的配网可靠性评估研究
引用本文:白浩,苗世洪,钱甜甜,张丕沛.联合发电系统用于含电动汽车的配网可靠性评估研究[J].电工技术学报,2015,30(11).
作者姓名:白浩  苗世洪  钱甜甜  张丕沛
作者单位:强电磁工程与新技术国家重点实验室(华中科技大学) 武汉430074
基金项目:国家自然科学基金项目,国家电网公司2013年科技项目资助
摘    要:将分布式电源、储能系统和电动汽车组成联合发电系统,并用于含电动汽车的配网可靠性评估。根据行驶习惯将电动车划分为自由汽车和规律汽车,并分别建立充放电模型。基于燃油车的统计数据及充电开始时刻和充电时长的概率分布,建立自由电动汽车充电负荷和放电容量的统计模型,并由日常调度安排建立规律电动汽车的负荷模型。根据配网内的电动汽车充放电曲线、日负荷和分布式电源出力,分析求解孤岛内联合发电系统的供电时间,并联合故障持续时间分析孤岛内负荷的停电时长和次数,然后采用序贯蒙特卡罗法完成配电系统可靠性评估。以IEEE RBTS-Bus 6测试系统实例对评估算法进行验证,并从储能装置容量、电动汽车的V2G技术、行驶规律、充电模式和渗透率5个方面对配网可靠性进行量化分析。

关 键 词:可靠性评估  配电网  电动汽车  分布式电源  储能电池  联合发电系统

Reliability Assessment Based on Combined Power Generation System for Distribution System with Electric Vehicle
Bai Hao,Miao Shihong,Qian Tiantian,Zhang Pipei.Reliability Assessment Based on Combined Power Generation System for Distribution System with Electric Vehicle[J].Transactions of China Electrotechnical Society,2015,30(11).
Authors:Bai Hao  Miao Shihong  Qian Tiantian  Zhang Pipei
Abstract:
Keywords:Reliability assessment  distribution network  electric vehicle  distributed generation  battery storage  combined power generation system
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