| 钢桥面板U肋对接焊缝位置对疲劳受力性能的影响分析 |
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| 引用本文： | 陈欣,傅中秋,姚悦,吉伯海.钢桥面板U肋对接焊缝位置对疲劳受力性能的影响分析[J].湖南科技大学学报(自然科学版),2021,36(3):43-49. |
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| 作者姓名： | 陈欣 傅中秋 姚悦 吉伯海 |
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| 作者单位： | 1. 河海大学 土木与交通学院,江苏 南京 210098;2.江苏高速公路工程养护技术有限公司,江苏 南京 210000 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划政府间重点专项资助项目（2017YFE0128700）; 国家自然科学基金资助项目（51678216） |
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| 摘 要： | 从疲劳受力特征角度分析钢桥面板U肋对接焊缝设置位置的合理性.建立正交异性钢桥面板局部有限元模型,施加移动车轮荷载,确定U肋对接焊缝位置对该细节作用范围的影响,计算U肋对接焊缝上典型部位的纵向应力分布、横向应力幅变化,对比不同U肋对接焊缝位置下的疲劳应力特征.结果表明:不同U肋对接焊缝位置的影响范围一致,但疲劳应力特征显著不同:当U肋对接焊缝与横隔板之间距离的增加时,应力幅增加,且拉应力作用范围明显扩大,同时应力比发生了显著的改变.U肋对接焊缝布置在靠近横隔板一定范围内时,其抗疲劳性能相对于布置在两横隔板中间位置时更好.
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| 关 键 词： | 钢桥面板 U肋对接焊缝 U肋对接焊缝位置 疲劳受力特征 应力比 |
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