| 大型矿用电铲推压减速器箱体拓扑优化及影响分析 |
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| 引用本文： | 侯庚,张迎辉,葛宰林,汝学斌.大型矿用电铲推压减速器箱体拓扑优化及影响分析[J].机械传动,2018(4):67-70. |
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| 作者姓名： | 侯庚 张迎辉 葛宰林 汝学斌 |
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| 作者单位： | 大连交通大学机械工程学院;太原重工股份有限公司齿轮传动分公司 |
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| 摘 要： | 为减少大型矿用电铲推压减速器箱体的材料用量,实现箱体轻量化,对上箱体进行了拓扑优化。在电铲推压减速器箱体有限元应力分析的基础上,运用变密度法,将上箱体质量作为优化目标,将箱体最大应力、箱体壁厚和剩余百分比作为约束条件,根据上箱体力的传递路径,实现电铲推压减速器上箱体的拓扑优化。并应用有限元法对优化前、后的箱体应力情况进行对比分析,依据标准ISO 6336:2006和标准ISO/TS 16281:2008分别进行优化前、后齿轮应力(包括齿面接触应力和齿根弯曲应力)与轴承寿命的对比分析。优化结果表明,减速器上箱体拓扑优化对箱体应力和轴承疲劳寿命影响极小,该优化使齿轮应力略有增加,但依然满足齿轮强度要求。
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| 关 键 词： | 矿用电铲 减速器 箱体 拓扑优化 |
Topology Optimization and Impact Analysis of Crowd Reducer Box of Large Mining Electric Excavator |
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