主燃孔方案对回流燃烧室流动影响的数值研究

为探究主燃孔开孔方案对辅助动力装置回流燃烧室流动特性的影响，开展5种主燃孔开孔方案的矩形回流燃烧室冷态流场数值模拟研究，数值模拟方法通过粒子图像测速试验数据进行了有效性验证。结果表明：燃烧室主燃区流场形成了大尺度双涡流动结构，有利于火焰稳定。外环主燃孔射流穿透深度明显大于内环主燃孔射流，因此对流场影响更大。外环主燃孔数目越多，孔径越小，主燃区沿轴向和展向的尺寸都变大。主燃孔排列方式对主燃区流场结构影响很小，但对中间区流场影响显著。